자전거의 조정에는 3점 조정법이라는 원리가 있다. 이것은 타는 사람의 결합점인 안장, 페달(Pedal), 핸들의 3점 위치에 따라 지치지 않고, 즐겁게 달리고, 안전하고 확실히 핸들 조작이 가능하고, 올바른 승차 자세(랍리적으로 근육의 수축운동을 할 수 있는 자세)를 취할 수 있도록 조정하는 방법이다.
안장의 높이 조정
안장에 올라타고 페달을 가장 낮은 위치로 해서 신발의 뒤꿈치를 얹었을 때 무릎이 가볍게 펴지는 정도의 높이로 조정한다. 안장의 높이 조정은 프레임에 있는 시트 판을 스패너를 사용해서 늦추고 안장의 위치를 아래위로 높낮이를 조정한다.
안장의 전 후 위치 조정
페달의 힘이 가장 많이 가해지는 위치(발을 딛는 위치)에서 무릎관절의 바로 밑에 페달 중심이 오도록 스패너를 사용해서 안장의 설치 쇠장식을 늦추고 안장을 앞뒤로 조정하여 적당한 위치에 놓는다.
안장의 조정
업 턴 핸들(Up Turn Handle) 저속 때의 조정성이 뛰어 나다. 손잡이 중심이 안장의 상면에서 약 1cm 정도 높아 지도록 조절한다. 조금 높은 듯한 위치이다.
플랫 핸들(Flat Handle) 저속 때의 조정성이 뛰어 나다. 손잡이 중심이 안장의 상면에서 약 1cm 정도 높아 지도록 조절한다. 조금 높은 듯한 위치이다.
세미드롭 핸들(Semi-Drop Handle) 손잡이의 중심이 안장의 상면과 같은 높이가 되도록 한다.
드롭 핸들(Drop Handle) 드롭핸들은 자세관계로 상반신의 근육도 사용해서 달리기 때문에, 다리의 힘만으로는 잘 달릴 수 없는 가파른 언덕이나 맞바람이 불때 편리하다. 그러나 원거리가 아닌 자전거타기나 포터링 등의 경우엔 드롭 핸들을 사용하지 않아도 된다. 안장의 조정은 핸들 바(Handle Bar)의 상면이 안장의 상면과 같은 높이가 되도록 한다.
